Сокольский деревообрабатывающий комбинат, который входит в Segezha Group, в первом полугодии 2024 года поставило в Китай 15 контейнерных поездов с клееной конструкционной балкой, панелями CLT и пиломатериалами.
Продукция отгружена заказчикам в пункты назначения Янтань, Тайцан и Чжэнчжоу.
При этом дирекция по аналитике компании прогнозирует увеличение потребления российских пиломатериалов в Китае на фоне снижения поставок из ЕС. Отмечается, что Segezha Group продолжает укреплять позиции на рынках Турции, Ирана, СНГ, Японии, Индии.До конца календарного года на азиатский рынок планируется экспортировать 60 тыс. кубометров продукции глубокой переработки древесины. Предприятие планирует отправлять по 2-3 контейнерных поезда ежемесячно. На конец июня 2024 года отгрузили уже 15 контейнерных поездов, в среднем, 62-76 контейнера в каждом, - рассказал директор по логистике Segezha Group Андрей Юдин.
«Михаил Шамолин возглавит совет директоров Segezha Group, чтобы сосредоточиться на вопросах стратегического развития холдинга и повышения его акционерной стоимости», — говорится в сообщении.
«Накопленный рост цен по разным позициям за последние два года составил от 15 до 40%. В этом году в лидерах роста цен — арматура и песок», - сообщил вице-президент Банка ДОМ.РФ Антон Медведев.
«Нет, SPO мы делать точно не будем, потому что не в самом хорошем состоянии рынок», — сказал Евтушенков.
«На пиломатериалах в Сибири мы зарабатываем в год по 4-5 млрд рублей при тех ценах, которые есть — 1800 юаней/куб. м (высший сорт, SF). Если цена будет 2500 юаней, — а это не пиковая цена, это исторически средний уровень, — мы будем зарабатывать 25 млрд. Огромная разница», — пояснил Шамолин.